Les gouvernements de Hong Kong, Guandong (Canton) et Macau ont approuvé un immense projet de financement pour une série de ponts reliant les 3 villes Hong Kong, Zhuhai et Macau. Ce projet titanesque sera prochainement soumis à l'enquête publique.
Il est attendu qu'un certain nombre d'entreprises d'état jouent un rôle important dans la construction des ponts.
La compagnie Hong Kongaise China Communication Construction Company et la China Railway ont une longue histoire dans la construction de projets d'infrastructures en Chine, à Hong Kong et à l'international.
China Railway Construction, laquelle ouvrira aujourd'hui à Hong Kong son catalogue de vente au détail, est également reconnue pour avoir la capacité de gérer des projets de plusieurs milliards de Yuan (au 07-03-2008, 10 Yuan = 0,93 euros).
Cependant, aucune company n'a répondu la nuit dernière à la question posée par des journalistes si elles étaient intéressées pour répondre à l'appel d'offre de ce projet.
Il s'agit, comme le montrent les cartes ci-dessous, de relier Hong Kong-Zhuhai-Macau par une série de ponts et tunnels, qui connecteraient la partie ouest de Hong Kong avec Macau et la ville voisine de Zhuhai, située sur la berge ouest de la rivière des perles, et qui constitue une partie de la puissance industrielle du sud de la Chine.
Les 29 kilomètres envisagés sont estimés entre 1.3 milliards et 2.44 milliards d'euros. Avec cette longueur, ce projet deviendra une des constructions de référence dans ce domaine, comparable au plus long pont du monde, le Second Lake Pontchartrain Causeway aux Etats-Unis, lequel mesure 38,4 km (selon le Livre des Records Guinness).
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