[89] des racines égyptiennes chez yoran ? |
|
En visitant le temple Borobudur, Yoran nous a fait cette pose étrangement égyptienne, digne du dernier pharaon Toutânkharon. |
|
|
|
|
[88] mathis reflète en miroir |
|
Mathis en miroir reflétant sur les vitres du bus lors d'un arrêt en allant à Borobudur, à l'occasion de nos quelques jours de vacances à Jogjakarta. |
|
|
|
|
[87] ma nuit très particulière de ce noël 20 11 |
|
Il fallait que je le fasse depuis plus de 2 ans... L'opportunité s'est finalement présentée tout récemment, lorsque j'ai su qu'un pilote de ligne examinateur Français habitait Jakarta. Après moult vicissitudes organisationnelles, la seule date possible a été fixée pour la nuit du 24 au 25 Décembre. Après avoir réveillonné jusque minuit avec des amis, j'ai pris un taxi pour le simulateur qui se trouve à côté de l'aéroport de Jakarta, et pendant 4 heures de 2:00 à 6:00, j'ai renouvelé avec succès ma licence Française de pilote sur Boeing 737 300-900. Beau cadeau de Noël, mais un peu cher tout de même : 2.500 USD... |
|
|
|
|
[86] 6 ans... de mariage, nos noces de chypre |
|
Le 24-12-2011, nous avons fêté nos noces de Chypre , selon la date officelle de notre mariage à Troguery en 2005. Maintenant, si on prend en compte notre vie commune, nous fêtons nos noces de Cretone , célébrant nos 19 années ensembles, qu'on se le dise...
La page des noces sur .
Joyeux Noël à tous. |
|
|
|
|
[85] mon beau sapin, roi des forêts... |
|
A défaut d'un vrai conifère (difficile à dénicher ici), ou de la multitude de faux sapins en plastique que l'on peut trouver ici, nous avons opté pour un sapin (en vrai bois, qu'on se le dise...) réutilisable, et qui ne perd pas ses épines. Mais est-ce vraiment écolo ?
|
|
|
|
|
[84] vous présente ses meilleurs voeux de bonne et heureuse année 20 12 |
|
Puisque l'année se termine, toute la famille, Frank, Anne, Yoran et Mathis vous souhaitent un Joyeux Noël et une très Bonne Année 2012.
Cliquez ici pour voir la photo en taille réelle. |
|
|
|
|
[83] le virus de yoran |
|
Juste avant de partir pour Jogjakarta, Yoran a attrapé un sérieux virus qui l'a fait considérablement gonfler. Il n'était pas vraiment sortable, mais changer d'air lui a fait du bien. Les médecins ont dit qu'il en avait pour plusieurs semaines avant de retrouver sa plastique originale.
Voir les autres photos .
|
|
|
|
|
[82] tournoi de badminton pour mathis (2) |
|
|
|
[81] douche sous l' orage à jakarta |
|
Mathis rentre de l'école lorsqu'un très gros orage éclate, faisant tomber la pluie en douche (rainshower ). Il décide de prendre sa douche sur la terrasse en se lavant sous la pluie. Il s'est un peu aidé du robinet où l'eau était chaude pour le rinçage...
|
|
|
|
|
[80] le bulletin scolaire du premier trimestre de 5ème de mathis |
|
Nous sommes très fiers des résultats scolaires de Mathis qui a reçu les Félicitations... (la mention suprême), grâce à une moyenne générale de 16.8/20.
Cliquer ici si vous ne pouvez pas voir la totalité du bulletin sur votre écran. |
|
|
|
|
[79] mathis en décomposé de mouvement lors d'un saut de haie |
|
Dans le cadre de son module idd (itinéraire de découverte), qui consite a développer un projet transversal sur 2 matières, en l'occurence technologie et sports, Mathis a travaillé sur la décomposition du mouvement lors du saut de haies. Avec une camarade, ils ont réalisé cette surprenante et extraordinaire photo.
|
|
|
|
|
[78] visas story  |
|
|
|
[77] la citation du mois... ( décembre) |
"Nul n'est plus esclave que celui qui se croit libre sans l'être." (Johann Wolfgang von Goethe, 1749-1832)
Désobéir est un devoir pour tout homme qui aspire à un monde meilleur. Chacun devrait se pénétrer de l'idée que l'obédience, sous toutes ses formes, tire l'humanité vers le bas.
L'article 35 de la Déclaration des droits de l'homme et du citoyen de 1793 légitime la désobéissance civile : "Quand le gouvernement viole les droits du peuple, l'insurrection est, pour le peuple et pour chaque portion du peuple, le plus sacré des droits et le plus indispensable des devoirs."
Extrait d'un article du 28-10-2011 sur Le Post : Indignés : une révolution mondiale ou rien. |
|
|
[76] faym pour la pub htc à singapour |
|
Les 8, 9 et 10 Décembre, nous avons dû aller à Singapour pour renouveller nos visas de séjours Indonésiens.
En nous promenant dans la ville, nous avons été sollicités pour réaliser une photo de famille avec htc (le constructeur de téléphone) dans la bulle de noël crée pour l'occasion. |
|
|
|
|
[75] photo du jour |
|
Un homme se promène dans les rues de Jakarta, une pancarte accrochée à son dos ;
sur la pancarte: "saya sedang mencari kerja" ().
Ici en Indonésie, le chômage existe comme dans tous les pays, mais pas les indemnités chômage.
Les contrats de travail existent, mais quelles sont réellement leur valeur ?
Les maladies existent, mais pas les assurances santé.
Les personnes agées existent, mais pas la retraite pour tous. Et si nous sachions nous satisfaire de ce que nous avons et arrêtions d'en vouloir toujours plus ? |
|
|
|
|
[74] week end sur le krakatau |
|
C’est ce volcan que nous avons décidé de découvrir ce week-end avec 2 autres familles.
Situé à l’Ouest de Jakarta, nous devons tout d’abord nous rendre sur la côte ouest de Java, avant de prendre un bateau pour une traversée d’environ 1:30. Lire la suite et voir les autres photos. |
|
|
|
|
[73] les otaries du golfe du mexique en 1991 |
|
En Juillet 1991, après avoir passé ma licence de pilote professionnelle aux USA, je me suis offert un interlude au Club Med de Sonora Bay au Mexique devenu depuis le Paradiso Resort, comme GO plongée (Gentil Organisateur). La photo du haut a éte prise lors d'un retour de plongée avec Marc (le plus à gauche) qui depuis est devenu un ami que j'ai retrouvé récemment à Jakarta avec sa famille.
Un jour, ma mission a été d'emmener et guider Patrick de Wilde un photographe professionnel sur les iles proches afin de trouver des otaries dans leur environnement naturel pour qu'il puisse prendre des photos. Lire la suite et voir les autres photos. |
|
|
|
|
[72] arrivée par les airs à singapour |
|
Pendant le croisière, nous avons été doublé par un jet privé. Il passe en fait à 300 m au dessus de notre niveau de vol. Ce n'est pas beaucoup, mais la precision des systèmes de navigation dans les espaces RVSM permet cette séparation. |
|
Pendant la descente, juste avant d'atterrir à Singapour on passe à côté de l'Ile (et la ville) de Batam, une sorte port franc en Indonésie. L'ancien président Soeharto avait voulu y créer un important aéroport qui serait en compétition directe avec celui de Singapour. On sait aujourd'hui qui est le gagnant de cette compétition. |
|
La ville de Singapour vue du sud juste avant l'atterrissage. Ce jour là particulièrement, le contrôle aérien nous a fait nous approcher de la ville plus qu'à l'habitude. |
|
|
|
[71] les vacances de plongées de toussaint 2011 à bunaken |
|
|
|
[70] les mille iles ou les iles seribu |
|
Les 1000 iles, officiellement les Iles Seribu se trouvent au nord de Jakarta dans la Mer de Java. Il s'agit en fait d'un archipel de 105 îles, dont seulement 11 sont habitées.
Je les survole régulièrement, mais le temps est trop souvent brumeux voire nuageux. A deux reprises ce mois, j'ai pu rencontrer des conditions de visibilité permettant enfin quelques photos.
L'archipel est impressionant tant dans sa perspective aérienne que par les couleurs émanant des lagons. Les photos du week end a pulau macan donne une approche plus terrestre de l'endroit, mais toute aussi attractive. |
|
|
|
|
[69] mon dernier vol pour garuda |
|
Lundi 14 Novembre, j'ai effectué ma dernière journée de vols pour Garuda : Palembang-Jakarta-Solo (le nom courant est Surakarta)-Jakarta.
Il y avait beaucoup d'émotions et beaucoup de tristesse, particulièrement au départ de Palembang. J'avais un peu le sentiment que je volais pour la dernière fois... Une dernière photo avec l'équipage après l'ultime atterrissage à Jakarta. |
|
|
|
[68] prise de risque au quotidien en indonésie |
|
La photo est tirée du quotidien Indonésien Sinar Harapan du 15-16 Octobre 2011.
Ceux qui voyagent sur le toit du train sont à quelques dizaine de centimètres de la caténaire de 1500 volts continu. Sachant que la hauteur des câbles est variable, les passagers sur le toit adaptent leur position assise pour rester à une distance constante du fil et éviter une électrocution fatale.
A l'instar de la news [56] précédente à propos du risque au travail en Indonésie, le risque est une notion toute à fait inconnue.
Le titre sur la photo () signifie: il n'y a pas d'autre choix ...que de voyager sur le toit. Sans commentaire...
Cliquer ici si vous ne pouvez voir la photo toute entière. |
|
|
|
[67] tournoi de badminton pour mathis |
|
|
|
[66] situation professionnelle  |
Mon contrat avec Garuda cesse le 16 Novembre. Nous essayons de rester 2 ou 3 mois supplémentaires in Indonésie pour permettre aux enfants de terminer leur premier trimestre au Lycée Français de Jakarta et pour d'autres raisons essentiellement organisationnelles.
Pour la suite:
- Je viens de réussir une sélection pour Scoot basée à Singapour pour voler sur Boeing 777-200. C'est la nouvelle compagnie Low cost de Singapore Airlines. Elle est en cours de création. Je pense décliner l'offre car le salaire pour vivre avec une famille de 4 personnes est un peu juste.
- La semaine dernière, j'ai aussi passé la sélection pour Hong Kong Express Airways, la compagnie soeur de Honk Kong Airlines pour laquelle j'ai travaillé auparavant. Ce serait pour voler sur Boeing 737-NG, le même que celui sur lequel je vole actuellement. J'attends la réponse.
- Fin Janvier, je passe une sélection pour Air Asia, compagnie low cost
basée à Kuala Lumpur, pour voler sur Airbus A320.
- J'ai aussi répondu à une offre de poste pour Emirates, basée à Dubai aux Emirats Arabes Unis, mais ce sera un poste au sol. Je ne serai
plus naviguant.
- J'ai passé un entretien pour Citilink une compagnie Indonésienne, détenue par Garuda. Mais les conditions ne sont pas intéressantes, et je dois payer ma formation (plus de 20.000 USD...). J'ai donc décliné.
Pour être honnête, je commence à saturer un peu de cette industrie qui devient esclavagiste avec le temps. Mais c'est peut-être un peu spécifique à l'Asie compte tenu de leur peu d'intérêt en social... Quoi que, est-ce vraiment mieux ailleurs ?
A suivre... |
|
|
[65] compétition internationale de natation pour yoran  |
|
|
|
[64] photos d'en haut de  & Co |
|
|
|
[63] mon contrat de pilote avec garuda prend fin en novembre |
Contre toute attente, Garuda vient de mettre fin à tous les contrats de ses pilotes étrangers. Les raisons invoquées sont celles de la différence salariale avec les pilotes locaux (Indonésiens) : un Commandant de Bord local, même avec 30 ans d'expériences gagnait moins qu'un copilote expatrié junior... Le climat social était donc pour le moins particulier.
Cette annonce a été un choc pour nous tous. 34 pilotes voient donc leur contrat interrompu à la date du 16 Novembre 2011.
Mon contrat se terminait normalement le 13 Février 2012. Si j'avais décidé de ne pas rester (en Indonésie), cette rupture anticipée ne nous arrange pas vraiment.
Une fois encore on va rebondir. Mais la question reste toujours la même: quand et comment ?
J'ai quelques tisons professionnels sur le feu, mais plus dans le début de 2012. De plus, nous souhaiterions pouvoir finir le premier trimestre scolaire à Jakarta pour les garçons. Pas sûr que ce soit possible, mais nous essayons.
|
|
|
|
|
|
|
L'ancien aéroport de Mataram sur l'île de Lombok vient de fermer. Il est remplacé par un nouvel aéroport plus moderne au sud de l'île: Lombok International Airport ), piste plus longue avec équipements de guidage pour l'atterrissage, etc.
L'autre avantage est que nous passons la nuit au Novotel, bien plus luxueux et dans un environnement bien plus pittoresque.
Voir les autres photos. |
|
|
|
|
|
Lors d'un vol vers la Papouasie, la province la plus à l'Est de l'Indonésie, j'ai pris quelques photos au décollage de Jayapura. Il y avait un peu de brume, mais les photos expriment néanmoins toute la beauté de la région. |
|
|
|
[60] encore un crash d' avion en indonésie |
Un Casa 212 transportant 15 passagers et trois membres d'équipage, s'est écrasé jeudi 29 Septembre 2011 au matin près de la montagne Bohoroka dans le nord de Sumatra. L'avion avait décollé de la ville de Medan, à destination de Bandah Aceh dans la province voisine.
Mais ce sont au moins cinq autres accidents qui ont été déplorés ces derniers mois...:
- Le 9 Septembre 2011, un Cessna 208B Grand Caravan s'est écrasé dans le district de Pasema, en Papouasie dans l'Est de l'Indonésie. L'avion transportait notamment quatre fûts de carburant diesel. L'épave a été retrouvée dans des zones montagneuses. Les deux pilotes, un Australien et un Slovaque sont décédés dans l'accident..
- Le 10 Septembre 2011, un hélicoptère Bell 412 transportant 5 soldats s'est écrasé alors qu'il recherchait les deux pilotes étrangers disparus dans le crash de leur Cessna 208-B Caravan. L'accident a eu lieu une vingtaine de minutes après que l'hélicoptère ait décollé de la ville minière de Timika en Papouasie. Il n'y a aucun survivant.
- Le 21 Septembre 2011, un avion Pilatus s'est écrasé en Papouasie. Le pilote Américain et ses deux passagers sont décédés. L'avion transportait de l'équipement logistique à partir de la ville de Pagai. C'est le second crash ce mois de Septembre 2011 en Papouasie, la province Indonésienne la plus excentrée géographiquement et politiquement.
- Le 3 Août 2011, un autre Bell 412 s'est écrasé quelques minutes après son décollage de Manado dans l'île des celebes. Transportant 2 Australiens, 2 Sud-Africains et 6 Indonésiens, l'appareil se rendait à la mine de Newcrest's Gosowong dans l'île de Halmahera. Le seul survivant est décédé lors de son transport à l'hôpital. Les causes de l'accident sont encore inconnues.
- Enfin le crash du bi-turbopropulseur Xian MA60 le 7 Mai 2011 qui avait fait l'objet d'un post ici dans
.
|
|
|
|
|
Visite à nos proches cousins de la Vallée des Singes dans le Poitou, lors de notre séjour à Entrebrault.
La première photo nous permet d'affirmer que nous sommes, sans aucun doute possible, une Belle Famille au milieu de nos cousins. Les deux autres photos sont des gros plans des 3 principales égéries. |
|
|
|
[58] la citation du mois... ( septembre) |
On ne devient pas ce que l'on est, on est ce que l'on devient.
|
|
|
[57] gorontalo en sulawesie |
|
|
|
[56] le risque au travail en indonésie |
|
Les photos se passent de tout commentaire... |
|
|
|
[55] le financement des avions |
|
|
|
[54] le menez bré ou l' unique mont costarmoricain |
|
A l'occasion des vacances d'été 2011, nous sommes allés sur le mont le plus élevé des Côtes d'Armor : le Menez Bré qui culmine quand même à 302m...
ici. |
|
|
|
[53] l'île de weh (pulau weh) ou le cap nord indonésien |
|
Il s'agit de l'île de Weh. Ce sont les terres les plus au nord de l'Indonésie. D'où la comparaison avec le Cap Nord.
Nous tournons au dessus de cette île pour s'aligner dans le prolongement de la piste de Banda Aceh, juste avant l'aterrissage. La ville que l'on voit sur la photo est celle de Sabang, comme le nom de l'aérodrome. |
|
|
|
|
[51] les routes aériennes transportant le plus de voyageurs sont asiatiques |
J'explique très souvent que l'Asie est aujourd'hui l'ENDROIT où il faut être en matière d'aéronautique. Le tableau ci-dessous confirme mes dires, puisqu'il fait apparaître le Top 50 des Routes mondiales transportant le plus de voyageurs , classées par nombre de sièges.
Les routes sur fond gris sont celles
que je fais au quotidien aujourd'hui en Indonésie.
Les routes sur fond orange sont celles que j'ai faites lorsque je volais à Hong Kong.
| Rang |
Origine |
Destination |
Nb de sièges |
1 |
|
Tokyo Haneda
|
|
Sapporo Chitose
|
269,500 |
2 |
CJU |
Jeju Airport |
|
Seoul Gimpo
|
258,305 |
3 |
FUK |
Fukuoka
|
HND |
Tokyo Haneda
|
200,787 |
4 |
|
Sydney Kingsford Smith
|
|
Melbourne Tullamarine
|
172,629 |
5 |
|
Hong Kong
|
|
Taipei Taoyuan
|
146,014 |
6 |
HND |
Tokyo Haneda
|
OKA |
Okinawa Naha
|
144,158 |
7 |
|
Beijing Capital
|
SHA |
Shanghai Hongqiao
|
142,520 |
8 |
|
Delhi Indira Gandhi
|
BOM |
Mumbai
|
140,956 |
9 |
ITM |
Osaka Itami
|
HND |
Tokyo Haneda
|
123,780 |
10 |
|
Singapore Changi
|
|
Jakarta Soekarno-Hatta
|
112,640 |
11 |
|
Johannesburg Oliver R Tambo
|
|
Cape Town
|
104,288 |
12 |
CGK |
Jakarta Soekarno-Hatta
|
DPS |
Denpasar Bali Ngurah Rai
|
100,739 |
13 |
SYD |
Sydney Kingsford Smith
|
|
Brisbane
|
96,648 |
14 |
|
Ho Chi Minh City Tan Son Nhat
|
HAN |
Hanoi Noibai
|
90,890 |
15 |
HKG |
Hong Kong
|
|
Singapore Changi
|
87,275 |
16 |
HKG |
Hong Kong
|
|
Shanghai PuDong
|
86,616 |
17 |
SIN |
Singapore Changi
|
|
Kuala Lumpur
|
86,140 |
18 |
|
Los Angeles
|
|
San Francisco
|
84,263 |
19 |
CGK |
Jakarta Soekarno-Hatta
|
|
Surabaya Juanda
|
83,738 |
20 |
HKG |
Hong Kong |
|
Bangkok Suvarnabhumi
|
79,923 |
21 |
CGK |
Jakarta Soekarno-Hatta
|
MES |
Medan Polonia
|
78,758 |
22 |
CTU |
Chengdu
|
PEK |
Beijing Capital
|
75,383 |
23 |
PEK |
Beijing Capital
|
|
Guangzhou Baiyun
|
74,953 |
24 |
BKK |
Bangkok Suvarnabhumi
|
HKT |
Phuket
|
74,836 |
25 |
|
Cairo International
|
|
Jeddah King Abdulaziz
|
74,414 |
26 |
JNB |
Johannesburg Oliver R Tambo
|
DUR |
Durban King Shaka
|
74,380 |
27 |
|
New York John F Kennedy
|
LAX |
Los Angeles
|
73,970 |
28 |
PEK |
Beijing Capital International
|
SZX |
Shenzhen
|
73,816 |
29 |
|
Rio De Janeiro Santos Dumont
|
|
Sao Paulo Congonhas
|
71,656 |
30 |
|
Jeddah King Abdulaziz
|
|
Riyadh King Khaled
|
71,529 |
31 |
SZX |
Shenzhen
|
SHA |
Shanghai Hongqiao
|
70,556 |
32 |
JFK |
New York John F Kennedy
|
|
London Heathrow
|
70,306 |
33 |
SIN |
Singapore Changi
|
BKK |
Bangkok Suvarnabhumi
|
69,790 |
34 |
MNL |
Manila Ninoy Aquino
|
CEB |
Cebu Mactan
|
69,670 |
35 |
|
Chicago O'Hare
|
|
New York La Guardia
|
68,852 |
36 |
BNE |
Brisbane
|
MEL |
Melbourne
|
68,804 |
37 |
KOJ |
Kagoshima
|
HND |
Tokyo Haneda
|
68,787 |
38 |
DEL |
Delhi Indira Gandhi
|
BLR |
Bengaluru
|
68,700 |
39 |
CAN |
Guangzhou Baiyun
|
SHA |
Shanghai Hongqiao
|
67,976 |
40 |
|
Dubai International
|
|
Doha
|
67,588 |
41 |
|
Busan Gimhae
|
GMP |
Seoul Gimpo
|
67,255 |
42 |
HKG |
Hong Kong
|
PEK |
Beijing Capital
|
66,718 |
43 |
CGK |
Jakarta Soekarno-Hatta |
JOG |
Yogyakarta Adisutjipto
|
66,626 |
44 |
|
Istanbul Ataturk
|
|
Izmir Adnan Menderes
|
66,576 |
45 |
BKI |
Kota Kinabalu
|
KUL |
Kuala Lumpur
|
66,426 |
46 |
MTY |
Monterrey Gen Mariano Escobedo
|
|
Mexico City Juarez
|
65,705 |
47 |
|
Vancouver
|
|
Toronto Pearson
|
63,887 |
48 |
KUL |
Kuala Lumpur
|
KCH |
Kuching
|
63,845 |
49 |
CGK |
Jakarta Soekarno-Hatta
|
UPG |
Ujung Pandang Hasanudin
|
63,547 |
50 |
|
Madrid Barajas
|
|
Barcelona El Prat
|
63,305 |
|
Pour résumer, la chine est le premier pays ayant le plus grand nombre de ces routes, suivi par le Japon . En troisième place, on trouve... l'Indonésie avec 5 routes . L'Europe arrive en dernière position avec une seule et unique route . Enfin pour vous donner une image de la démesure des besoins asiatiques en transports aériens...
En 6 ans la fréquence des vols de la ligne Jakarta-Bali a augmenté de 200%.
Toutes les 8 minutes, il decolle de Jakarta un avion pour Surabaya , toutes compagnies confondues.
Maintenant, il est vrai que aller à Bali ou Surabaya autrement que par avion serait un voyage de presque de 48 heures pour Bali et 24 heures pour Surabaya. Et identique pour toutes les grandes villes indonésiennes tant le pays est totalement dépourvu de moyens de transports adaptés et efficaces. |
|
|
[50] un autre volcan indonésien en éruption: le soputan |
|
|
|
[49] panoramique de jayapura |
|
Panoramique des environs de Jayapura en Papouasie réalisé juste après le décollage (pour une page plus complète, mais en cliquer ici).
ici. |
|
|
|
|
|
[48] yoran a réussi le brevet des collèges  |
|
Yoran a passé et réussi le Brevet des Collèges avec la mention Assez Bien. Félicitations Yoran.
Cliquer ici si vous ne pouvez pas voir la totalité du bulletin sur votre écran. |
|
|
|
|
|
[47] le bulletin scolaire du troisième trimestre de 3ème de yoran |
|
Sans commentaire, si ce n'est que nous sommes très fiers des résultats scolaires de nos garçons.
Pour info Yoran a encore reçu les Compliments... et il est admis en seconde !
Cliquer ici si vous ne pouvez pas voir la totalité du bulletin sur votre écran.
L'année scolaire n'est pas encore toute à fait finie pour Yoran qui va passer le Brevet des Collèges dans les jours qui viennent. |
|
|
|
|
[46] le bulletin scolaire du troisième trimestre de 6ème de mathis |
|
Sans commentaire, si ce n'est que nous sommes très fiers des résultats scolaires de nos garçons.
Pour info, Mathis a encore reçu les Félicitations...
Cliquer ici si vous ne pouvez pas voir la totalité du bulletin sur votre écran. |
|
|
|
|
[45] que se passe-t-il sur internet pendant 1 minute ? |
|
Cela n'a rien à voir avec mais je ne peux pas résister à poster cette analyse. Voici ce qui se passe sur internet pendant 60 secondes... Regardez le nombre informations et la vitesse avec laquelle elles déboulent sur la toile... () |
|
|
|
|
[44] éruption du bromo en direct |
|
L'Indonésie est le pays des volcans. C'est donc principalement ici que bat le coeur de la terre, et c'est ici qu'il exprime ses hauts de coeurs ! Trois tremblements de terre vécus et ressentis depuis 2 ans (2 à Jakarta, 1 à Bali) et de nombreux autres mais non ressentis. Une erruption conséquente (le Merapi) qui a légèrement parturbé ma vie professionelle, et d'autres moins importantes qui ne nous ont pas affecté.
Dimanche matin en vol vers Denpasar (Capitale de la province de Bali) je me suis une fois de plus extasié sur le Merapi et ses fumeroles vues du ciel (les 2 photos du haut).
Mais mon attention a vite été attirée par une autre fumée à l'Est du Merapi. Un autre volcan, le Bromo, était en éruption (les 4 autres photos).
Nous étions à 11,2 Km d'altitude sans aucun risque d'être atteint par les éjections.
C'était beau et imposait un certain respect... |
|
|
|
[43] balikpapan vue du ciel |
|
Vue de Balikpapan et son front de mer juste après le décollage. |
|
|
|
|
[42] autres vues du merapi et ses fumerolles |
|
La photo du haut montre le Merapi libérant toujours des fumeroles après les éruptions d'Octobre, Novembre et Décembre 2010.
La photo centrale montre la proximité du Sundoro (à gauche) et du Merapi (à droite).
La photo du bas pour montrer comment les habitations sont à même les flancs du Sundoro, volcan immédiatement à l'ouest du Merapi.
Malgré la répétition des éruptions et de leurs conséquences pour le moins dangereuses et mortelles... (353 morts en 2010), la fertilité des sols permettant plusieurs récoltes par an font oublier le danger récurent.
Les photos sont prises quelques minutes après le décollage de Yogyakarta vers Jakarta. |
|
|
|
|
[41] gurame goreng à jakarta |
|
Nous sommes allés dans un restaurant de poisson à Jakarta, oùs nous allons de temps en temps. Frank aime y manger un gurame goreng (poisson grillé), un plat typique de l'Ouest de Java.
Les 2 photos montrent comment il est présenté dans l'assiette. |
|
|
|
|
[40] interprétation artistique de orphée et eurydice par yoran |
|
Dans le cardre de ses cours d'arts plastique au Lycée International Français de Jakarta, le sujet de l'année était une création sur le thème de Orphée et Euridice.
La photo du haut est la peinture qu'il a réalisée.
La photo du bas est le programme que les élèves devaient connaître. Cela ressemble plus à une UV pour spécialistes de l'Art que d'une matière de 3ème année de lycée. |
|
|
|
|
[39] panoramique des alentours de pekanbaru |
|
Panoramique des environs de Pekanbaru vu de l'hôtel Labersa, à l'occasion d'un découcher. Rien de bien surprenant, mais un autre exemple de la diversité des paysages indonésiens notamment sur l'île de Sumatra.
ici. |
|
|
|
|
[38] Sur le cyclone tropical songda |
|
Dans cette région du monde les cyclones tropicaux se nomment "typhon".
La photo du haut est une image satellite de Songda (c'est son nom, qui d'ailleurs avait déjà été utilisé pour une autre importante dépression en 2004) à l'Est des Philippines . C'est un vrai cas d'école tant ses contours définissent clairement un typhon. Vous remarquerez aussi que l'on y voit distinctement son oeil le petit trou noir du milieu. Si vous le souhaitez, vous pouvez suivre son évolution en cliquant ici .
Songda est trop loin de l'Indonésie pour nous affecter même s'il est qualifié "sévère" ou "super typhon" avec des vents maximum de 185 km/h.
La photo du bas est une projection de l'observatoire météorologique de Hong Kong qui prévoit que sa trajectoire devrait l'amener vers le nord.
Vous pouvez voir une séquence d'animation de Songda ici . |
|
|
|
|
[37] panoramique de surabaya |
|
Panoramique de la ville de Surabaya vu de l'hotel Marriott, à l'occasion d'un découcher.
ici. |
|
|
|
|
[36] la piscine du sheraton à jogyakarta |
|
Pour la seconde fois, je suis en découcher à Jogyakarta. La première fois je n'avais pas eu le temps de me promener dans l'hôtel. Allez faire un tour sur le site du Sheraton de Jogyakarta regarder les photos.
La piscine à elle seule est une attraction. Elle est aménagée comme une sorte de fontaine (photos ci-contre) avec de nombreuses gargouilles, c'est assez surprenant mais pour le moins exotique, d'autant plus que le grès gris-foncé avec laquelle elle est construite donne vraiment l'impression que l'on se baigne... dans une fontaine. |
|
|
|
|
[35] la citation du mois... ( mai) |
Le temps est comme une rivière. On ne peut pas toucher la même eau deux fois de suite, car le flot qui vient de passer ne repassera jamais plus.
Profitez de chaque moment que vous procure la vie...
|
|
|
[34] komodo |
|
Je rêvais de ce voyage depuis longtemps.
L'idée d'aller à la rencontre d'animaux préhistoriques (les varangs ou dragons de Komodo) est certainement l’une des raisons. Tout comme cela me fascine de me promener dans des forêts primaires, qui ont traversé les millénaires avant que la main humaine ne les décime. Lire la suite et voir les autres photos. |
|
|
|
|
[33] panoramiques de balikpapan  |
|
A l'occasion d'un découcher à Balikpapan, j'ai réalisé deux panoramiques de la ville ; un de la chambre de l'hotel, le seond de la côte.
Balikpapan est une ville cotière qui pourrait être vraiment agreáble. Il est dommage que rien ne soit entretenu et que les bords de mer soient dans un état lamentable. Je ne parle pas de la couleur de l'eau ni de son contenu qui n'incitent qu'à prendre des distances...
ici et ici. |
|
|
|
|
[32] kerino s' invite sur le rinjani |
|
L’Indonésie se situe sur la ceinture de feu du Pacifique. C'est aussi le pays possédant le plus de volcans au monde : 147 volcans.
Le Gunung (volcan) Rinjani est l’un d’entre eux et le 2ème par son altitude : 3726 m. Il est situé sur l’île de Lombok (située à l’Est de Bali) et est le seul volcan de cette île.
Et c’est le Rinjani que nous (Anne, Françoise et Cécile), avons décidé de découvrir au cours d’un trekking de 4 jours et 3 nuits. Lire la suite et voir les autres photos. |
|
|
|
|
[31] comme un chien hochant la tête |
|
Vous connaissez tous le petit chien que l'on pose sur la plage arrière de la voiture, peut-être même en avez-vous un. Celui qui bouge la tête d’avant en arrière ou de gauche à droite suivant les mouvements de la voiture qui roule...
|
| A Jakarta, ce petit chien, c'est moi. Si les routes principales sont à peu près potables (et encore, il faut le dire vite), ce n'est pas le cas des 'jalan tikus' (rue des rats ou plus précisément: rue transversale). Les trous jalonnent les rues et tous les 20, voir 10 mètres, ils ont mis des dos d'anne pour obliger les motos et voiture à ralentir: c'est un calvaire pour le dos et la tête.
Lorsque nous sommes arrivés à jakarta, on nous avait prévenu: vous allez passer beaucoup de temps dans la voiture car les embouteillages font partie du quotidien. En contrepartie, vous pourrez travailler ou lire en voiture.
Désolée de ne pas faire partie de la confrérie des travailleurs en voiture, mais pour moi cela m’est impossible. Juste un exemple : ce texte, je l'ai tapé en voiture et à cause du manque de stabilité et j’ai fait au moins une faute de frappe par mot. C'est assez énervant et épuisant ! Les seuls moments de répit sont lorsque la voiture est à l'arrêt... à cause des embouteillages.
Allez, le petit chien hoche la tête pour vous saluer et vous dit à bientôt pour de nouvelles aventures. |
|
|
|
|
|
[30] vues aériennes de jakarta et solo |
|
C'est probablement la seconde fois en un peu moins de 2 années que j'ai pu avoir une vue dégagée et sans brume de Jakarta lors d'un départ vers Solo.
La première photo est une vue de L'aéroport international de Jakarta Soekarno-Hatta. La seconde est une vue du centre-ville de Jakarta, la troisième montre les quartiers Est avec l'aéroport Halim Perdanakusuma qui fut l'aéroport international de Jakarta jusqu'en 1985.
La dernière photo est une vue de la ville de solo (le nom courant est Surakarta) juste avant l'atterrissage. |
|
|
|
|
[29] un crash de plus en indonésie |
Un avion de la compagnie Merpati, filiale de Garuda Indonesia, s’est abimé en mer ce samedi 7 mai à 400 mètres de l’aéroport de Kaimana en Papouasie occidentale (Indonésie). La totalité des passagers et l’équipage sont décédés.
L’avion, un bi-turbopropulseur Xian MA60 (cliquer ici pour la page en Anglais) de construction chinoise, avec à son bord 21 passagers (dont deux enfants et un bébé) et six membres d’équipage, tentait un atterrissage d’urgence en raison du mauvais temps. Mais l’avion s’est crashé en mer à 400 mètres de l’aéroport. L’avion a coulé à 30 mètres de profondeur tuant les 27 occupants retenus prisonniers. Pluie et brouillard feraient partie des causes de l’accident, la visibilité n’excédant pas 2000 mètres.
Une enquête sur les véritables causes a été lancée. En frappant la surface de l’eau, l’avion se serait scindé en deux. L’Autorité de l’aviation civile indonésienne indique que le bi-turbopropulseur Xian MA60, avait accumulé 615 heures de vol depuis sa mise en service en octobre 2010. Merpati Nusantara Airlines, plus simplement Merpati, est une compagnie aérienne indonésienne qui assure des services réguliers intérieurs et régionaux. C’est une filiale de la compagnie nationale Garuda Indonesia. Merpati est toujours classé sur la liste noire de l’Union européenne.
http://www.air-journal.fr/2011-05-07-27-morts-dans-un-crash-en-inde-529573.html
Cet accident est la suite logique du peu d'intérêt pour la sécurité aérienne en Indonésie. Malgré un support législatif provoqué par l'interdiction de la totalité des compagnies Indonésiennes par l'Union Européenne et dans une moindre mesure par les Etats Unis en 1998, il n'en reste pas moins que le ressaut en matière de sécurité vient surtout de la pression internationale et pas d'une réelle volonté nationale.
Même si les textes de lois imposent la plupart des prérequis internationaux pour la sécurité aérienne, l'administration indonésienne en charge de ces changements est en dessous de tous les standards, très loin des nécessités de tutelle et de conseils dont elle a normalement la responsabilité.
Les compagnies, pour leur part, sont exclusivement inscrites dans une logique de profit immédiat. Si on ajoute la corruption endémique qui touche la totalité des strates de l'économie Indonésienne et une gestion divine qui contrôle l'issue de tous les évènements de la vie quotidienne, on comprendra mieux pourquoi la prise de conscience est extrêmement difficile voire impossible...
A l'exception de Garuda Indonesia (la compagnie nationale) qui a surtout réagit en réponse à l'opprobre crée par la liste noire Européenne, les autres compagnies n'ont affiché que peu de volonté et encore moins d'actions corrective. Mais de nombreux pays en écho à ces bannissements Européen et Américain ont également interdit leur espace aérien aux compagnies Indonésiennes (Australie, Japon, Arabie Saoudite, etc.).
Il est trop tôt pour avoir les causes exactes de l'accident. Mais ces 27 morts ne serviront encore probablement à rien qui puisse éveiller la conscience nationale, même si on pleure les disparus.
De plus, l'avion Chinois en cause est précédé d'une très mauvaise réputation... c'est le troisième accident impliquant cet avion et... Merpati, mais cette compagnie a un passé accidentogène très riche :
- le 19-02-2011, un MA 60 de Merpati est sorti de piste à l'aéroport El Tari Kupang ; tous les passagers et membres d'équipages survécurent à l'accident ;
- le 18-07-2010, un Twin Otter est sorti de piste, éclatant tous les pneus de ses train d'attterrissage principal lorsque les pilotes ont voulu interrompre le décollage à Bintuni ; l'équipage n'avait pas reçu l'entrainement nésessaire pour cette manoeuvre pourtant essentielle ;
- le 14-07-2010, un MA 60 de Merpati a vu ses vols de la journée annulés à cause d'un court-circuit dans la cabine ;
- le 13-04-2010, un Boeing 737 est sorti de piste à l'atterrissage sur l'aéroport de Rendani à Manokwari ; aucun blessé mais avion détruit.
- le 03-12-2009, un fokker 100 a fait un aterrissage d'urgence à El Tari Kupang parce que le train d'atterrissage ne voulait pas sortir ; aucun blessé mais avion endommagé.
- le 2-08-2009 un Twin Otter s'est écrasé dans les montagnes de Papua à cause d'une mauvaise décision des pilotes;
- etc.
|
|
|
|
|
[28] 30 degrés celcius à l’ombre |
« Vous avez de la chance, il fait beau toute l'année dans votre pays », nous dit-on régulièrement.
Oui, je confirme, ici, il fait en moyenne environ 30 deg. C toute l'année et quand il pleut, nous voyons la température tomber à 26-27 deg. C. Pas besoin de radiateur, les polaires sont au placard et les pulls sont un mot que nous ne connaissons plus. Nous vivons toute l'année en t-shirt.
Je lis l'envie dans vos yeux et dire que ce n’est pas normal que ce soit toujours les mêmes qui soient si chanceux. Effectivement, nous avons la chance la chance... de rester enfermer chez nous avec la clim allumée pratiquement 24/24.
Pour la petite histoire, lorsque nous sommes arrivés nous avons essayé pendant quelques mois de vivre sans clim : c'est tout simplement Impossible !.
Sans clim, on transpire pire que dehors et c'est un minimum de 3 douches par jour nécessaire pour se rafraîchir. Sans clim, c'est un état amorphe assuré pour toute la journée sans aucune énergie. Le soir à la tombée de la nuit, au moment où il devient plus agréable de rester à l'extérieur, ce sont les moustiques qui nous repoussent vers l’intérieur. Et leur leur(s) piqûre(s) sont à éviter dans ces pays tropicaux, car ils peuvent transmettre des maladies. Frank a d'ailleurs testé la Dengue il y a un an.
Bien sûr, il est agréable de ne pas avoir à s’emmitoufler sous pulls, manteaux et écharpes…. Mais profitons-nous vraiment de cette chaleur plutôt accablante ? En fait, chaque situation a ses côtés positifs et négatifs... |
|
|
|
|
|
|
Oui, les indonésiens disent toujours oui ; oui quand c'est non ; oui quand ils ne comprennent pas ; et oui quand c'est oui. Et cela crée des situations où nous les 'boulé' (étrangers, en fait albinos) passons pour de vrais ‘boulets’. |
Dernier exemple en date : une réparation des toilettes. Un indonésien, au demeurant très sympathique, vient effectuer les réparations. Moins de 10mn plus tard, il s'en va sans expliquer ce qu'il a fait. Je demande donc à la pembantu (la femme de ménage) si c'est ok, à quoi elle répond oui. A-t-elle comprit la question ? Je n'en sais rien. Par contre, ce que je sais, c'est que ça fuit toujours.
Alors, je téléphone à nouveau pour dire que ça ne marche pas, et là, je passe pour une 'demeurée'. Bien sûr que ça ne peut pas marcher puisqu'une pièce est à changer... Juste à ce moment arrive le réparateur une pièce neuve dans la main et un sourire jusqu'aux oreilles qui semble signifier 'vous les blancs vous êtes un peu léger en bricolage !'.
A quand la prochaine honte ? |
|
|
|
|
[26] bilan humain de mes expériences professionnelles asiatiques |
Après un peu plus de 6 années en Asie, j’ai souhaité dresser un bilan de mes expériences professionnelles. Si le positif domine, certains aspects méritent néanmoins quelques commentaires.
Le plan Humain a été riche et fascinant, d’abord avec les Hong Kongais, ensuite les Chinois (de chine) et puis les Indonésiens. De plus, toutes les compagnies pour lesquelles j’ai travaillé, Dragonair, Hong Kong Airlines, Lion Air et Garuda Indonesia m’ont permis... Lire la suite. |
|
|
|
|
[25] ma situation professionnelle |
Je présente mes excuses, j'ai oublié de parler de l'après 6 Février 2011.
Depuis les 14 Février, je suis donc pilote à plein temps chez Garuda Indonesia, la compagnie nationale Indonésienne pour un contrat d'une année. Pas de fonction annexe, pas de bureau ni de formation, juste pilote à 100%, mais cela me va très bien comme cela.
Après 15 jours de formation au sol et 3 semaines de formation en vol je suis plutôt satisfait par cette position.
Je retrouve ici le respect qui m'avait tant manqué chez les mafieux précédents. Les vols sont un peu moins fatigants et permettent de se sentir vivre. Les hôtels sont luxueux et permettent véritablement de se reposer. L'organisation est bien plus opérationnelle et permet de sentir une certaine sécurité. 15 jours de congés tous les 3 mois en plus des repos obligatoires. Cela va me permettre de passer 1 mois en France pendant l'été et des billets gratuits pour toute la famille entre Jakarta et l'Europe. |
|
|
|
|
[24] vacances pascales 2011 |
|
|
|
[23] panoramique de l' aéroport de bali |
|
Je vais à Bali au moins une fois par semaine. L'aéroport se trouve au sud de l'île juste entre les deux mers. Les extémités des pistes donnent chacune sur l'eau.
J'ai fait un panoramique de l'aéroport Ngurah Rai à partir du parking. Certes le monde aéronautique manque un peu d'exotisme, mais j'essayerai de faire mieux la prochaine fois lors d'un découcher. ici. |
|
|
|
|
[22] panoramique de medan |
|
A l'occasion d'un découcher à Medan, j'ai réalisé un panoramique de la ville de la piscine de l'hôtel.
La seconde photo est celle d'un bidonville au pied du très luxueux hotel qu'est le Marriott ou nous dormons. Il est toujours étrange de voir comment la pauvreté et la richesse sont parfois si proche...
ici. |
|
|
|
|
[21] le forum  |
Le forum  a été infesté par plus de 7000 nouveaux membres (essentiellement par spam), polluant son fonctionnement.
J'ai du faire une grand ménage de printemps, et j'en ai profité pour faire une importante mise à jour qui oblige le postmater à valider les inscriptions. Le forum devrait ainsi éviter les visiteurs indésirables.
En conséquence de quoi, certains emails précédents ont été effacés sans que je puisse comprendre comment, ni contrôler ces disparitions.  présente ses excuses aux posteurs dont les messages ont disparus.
Merci encore de poster sur le forum. |
|
|
|
[20] embouteillages indonésiens |
|
Le 5 Avril à 3 heures du matin un tremblement de terre de magnitude 7.1 (échelle de Richter) a eu lieu à 300 km au sud de l'île de Java. Craignant un tsunami, les autorités Indonésiennes ont demandé aux habitants d'évacuer la zone côtière pour se mettre à l'abri sur les hauteurs. L'alerte levée, tous les déplacés sont repartis en même temps sur les (petites) routes créant des embouteillages gigantesques. |
|
|
|
|
[19] le bulletin scolaire du second trimestre de 3ème de yoran |
|
Sans commentaire, si ce n'est que nous sommes très fiers des résultats scolaires de nos garçons.
Pour info Yoran a reçu les Compliments...
Cliquer ici si vous ne pouvez pas voir la totalité du bulletin sur votre écran. |
|
|
|
|
[18] le bulletin scolaire du second trimestre de 6ème de mathis |
|
Sans commentaire, si ce n'est que nous sommes très fiers des résultats scolaires de nos garçons.
Pour info, Mathis a reçu les Félicitations...
Cliquer ici si vous ne pouvez pas voir la totalité du bulletin sur votre écran. |
|
|
|
|
[17] dans le ciel de singapour avec le flyer |
|
Anne et les garçons sont allés une journées à Singapour pour renouveller leur carte de séjour.
Ils en ont profité pour tourner dans le ciel de Singapour avec le Singapore Flyer, une grande roue géante.
|
|
|
|
|
|
[15] week end a pulau macan |
|
|
|
[14] ma mission de consultant pour les tramways de hong kong |
|
|
|
[13] images du passé  |
|
J'ai retrouvé à Jakarta des amis de longue date que j'avais rencontré au Mexique lors de mon épisode Club Med en 1991 : Marc et Raja (sur la première photo). Nous avions continué à nous revoir à Paris, et puis à partir de 1996, nous nous sommes perdus de vue, après leur départ pour l'Afrique.
Récemment ils m'ont montré plusieurs photos de nos rencontres passées.
La première date de 1991. Elle a été prise au Club Med de Sonora Bay à Guaymas au Mexique devenu depuis le Paradiso Resort. Je suis avec Marc (le plus à gauche) sur le bateau lors d'un retour de plongée.
La seconde date de 1992. Nous fêtons avec Anne (la jolie brune à lunettes sur ma droite), leur récent mariage lors d'une soirée dans leur appartement Parisien. |
|
|
|
|
|
[11] le volcan merapi quelques semaines après les éruptions de fin 20 10 |
|
Lors d'un vol récent Balikpapan-Yogyakarta j'ai pu apercevoir le Merapi libérant toujours des fumeroles après les éruptions d'Octobre, Novembre et Décembre 2010. En fonction des vents et des vols, il est fréquent de passer dans ces fumeroles qui se sont dissipées mais de sentir une forte odeur de soufre envahir l'avion pendant quelques minutes. La dernière photo est prise sur la piste de Yogyakarta pendant le roulage juste avant le décollage. |
|
|
|
[10] sur le tsunami de décembre 2004 à banda aceh |
|
|
|
[9] dernières nouvelles professionnelles |
Comme annoncé en Décembre 2010, je viens de démissioner de chez Lion Air. Si tout va bien le 6 Février 2011, je serai libéré de mon engagement avec cette compagnie.
Si je continue à voler, je devrais arrêter le 12 Janvier car ma licence de pilote arrive à expiration. Comme il faut payer pour le renouvellement, je doute qu'ils investissent juste pour 15 jours. De plus le processus de renouvellement prend environ deux semaines...
Le rebond est normalement engagé.
|
|
|
[8] talons aiguilles à jakarta |
Si d’aventure une femme souhaite s'habiller élégamment et porter des talons aiguilles, et que de plus elle a le désir de faire une balade à pied dans les rues de Jakarta, soit elle ne connait pas la ville, soit elle a le goût du risque.
Marcher dans les rues à Jakarta relève de l’exploit. La rue et ses pseudo trottoirs sont avant tout dédiés aux scooters et aux voitures. Et il ne faut pas s'avisez pas de traverser sans regarder des deux côtés, même sur les voies à sens unique, tant les mauvaises surprises peuvent être nombreuses.
Si de larges trottoirs ont été créés des 2 côtés de l’avenue Fatmawati, si elle est bordée d’arbres, et pourrait donc y être agréable, l'utilisation de ces trottoirs est pratiquement impossible. En fait, ils ont pratiquement disparus avec le temps, défoncés par les intempéries, avec des trous béants qui vous tendent des pièges régulièrement. Ce qui en reste fait également l'objet d'une utilisation anachronique, servant souvent de parking, de piste cyclable pour les motos, et de stockage pour n'importe quoi. Ils sont aussi envahis par les kaki lima (petits restaurants ambulants) et... les ordures, de ce fait émettent des odeurs pestilentielles avec la chaleur permanente.
Si je décide de franchir à pied les 600 mètres qui me séparent de mon magasin de tissus de prédilection, je vais devoir affronter de nombreuses surprises. Chaussée de mes talons aiguilles, je quitte tranquillement une petite rue calme pour déboucher sur Fatmawati. L’avenue est quasiment toujours embouteillée, les voitures roulant au pas.
Marchant sur le trottoir, je n’ai pas le loisir de regarder la beauté des arbres. Mon équilibre et le succès de mon déplacement dépend de mon observation sans relâche du sol sur lequel je marche ou…. essaie de marcher. Je vais devoir éviter les scooters qui se désintéressent des piétons. En cherchant à les éviter, je vais buter sur un kaki lima (jamais très propre) qui vend du gado gado (spécialité culinaire javanaise). Les sacs de poubelles qui s’entassent au pied d’un arbre vont m'obliger à descendre sur la chaussée envahie par les voitures et les scooters au risque de me faire renverser. En remontant sur le trottoir, je peux me retrouve de nouveau nez à nez avec un scooter qui roule sur le trottoir cette fois en sens inverse de la circulation.
Pour contourner un véhicule en stationnement, je redescends sur la chaussée pour franchir quelques mètres. Mais après cet obstacle, il m'est impossible de remonter sur le trottoir, les kaki lima se sont installés pour la soirée. Seule solution : poursuivre à mes risques et périls sur la chaussée. Dès que je peux remonter sur le trottoir, je dois sauter régulièrement les plaques de ciments cassées qui recouvre le collecteur des eaux usées.
Les odeurs sont aussi au rendez-vous, les noix de coco brûlées, les ordures qui brûlent, les gaz d’échappements, la nourriture en décomposition, les eaux usées qui stagnent et l’odeur quasi permanente de graillon. Heureusement, j’ai appris la prévoyance ici, en ayant toujours un foulard
avec lequel je me recouvre le visage pour atténuer légèrement toutes ces odeurs assez incommodantes.
Je poursuis courageusement ma marche en alternant trottoir et chaussée pour enfin arriver au magasin. C'est en relâchant mon attention sur les dernier mètres que mon talon se prend dans un des multiples trous et se brise. Je n'ai plus qu’à faire demi-tour et rentrer… sans talon.
C'est la raison pour laquelle nous ne réservons les talons que pour l'intérieur et que ne nous déplaçons qu'en voiture même pour quelques centaines de mètres. |
|
|
[7] les vacances de plongées de noël 2010 sur l'île de bali |
|
La beauté des fonds sous-marins ne s’est pas démentie au cours de cette nouvelle esacapade balinaise. A défaut de neige (à chacun sa météo), nous avons opté pour des vacances à Candi Dasa sur Bali Est, où nous sommes restés 5 jours. Lire la suite et voir les autres photos. |
|
|
|
|
[6] quand yoran et mathis dansent peer-gynt au lycée français international de jakarta |
|
|
|
[5] vous présente ses meilleurs voeux de bonne et heureuse année 20 11 |
|
Toute la famille, Frank, Anne, Yoran et Mathis vous souhaitent un Joyeux Noël et une très Bonne Année 2011. |
|
|
|
|
[4] les champs élysées à jakarta |
|
Commençons l'année 2011 avec un petit air de fête.
Comme vous le savez certainement l'émission Champs-Elysées a repris du service depuis le 13 novembre 2010. Ce que vous ne savez par contre pas, c'est la coïncidences entre cette date et celle choisie par le PER pour fêter ses 10 ans.
Le PER est une association française qui vient en aide à différentes organisations indonésiennes qui s'occupent des enfants de la rue, enfants orphelins, ou enfants que les parents ne peuvent pas prendre en charge. Ces associations leur offrent une éducation, un logement, une écoute. Mais je vous propose de revenir sur ce sujet lors d'un prochain article.
Le PER (Pour les Enfants de la Rue), association française a choisi le thème des Champs Elysées, pour sa soirée de gala. J'ai participé en tant que bénévole à cette fête et le temps d'une soirée, j'ai été dans la peau d'une danseuse. Expérience très sympathique et festive, puisque plus de 60 bénévoles ont donné de leur temps pour que cette soirée soit une réussite. |
|
|
|
[3] la citation du mois... ( janvier) |
Se tromper est humain, persévérer dans l'erreur, diabolique. |
|
|
[2] les anniversaires de la famille pour l' année 20 11  |
Pour ceux qui auraient une petite mémoire, les dates d'aniversaire de la famille (du moins celles que je connais). A consulter aussi sur .
Merci de m'indiquer ceux que j'ai oubliés...
| |
Qui |
Quand |
Combien |
Ronan |
21 Janvier |
41 |
Janine |
23 Janvier |
75 |
Frank |
7 Février |
52 |
Claude |
21 Février |
75 |
Elias |
27 Février |
16 |
Alix |
21 Mars |
8 |
Gaéla |
29 Avril |
46 |
Olivia |
21 Mai |
40 |
Julien |
11 Juin |
28 |
Mélanie |
13 Juin |
25 |
Steven |
21 Juin |
37 |
Alain |
28 Juin |
?? |
Léopold |
28 Juin |
16 |
Eliot |
12 Août |
6 |
Aline |
26 Août |
43 |
Cécile |
26 Août |
40 |
Yoran |
2 Septembre |
15 |
Laura |
8 Septembre |
16 |
Jean-Claude |
12 Septembre |
75 |
Marie-Christine |
17 Septembre |
69 |
Anne |
25 Septembre |
48 |
Mathis |
9 Octobre |
12 |
Corine |
26 Octobre |
54 |
Michèle |
1 Novembre |
78 |
Chloé |
2 Novembre |
10 |
Françoise |
4 Novembre |
44 |
Emma |
7 Novembre |
11 |
Sabine |
9 Novembre |
40 |
Christiane |
11 Novembre |
72 |
Orlane |
20 Décembre |
44 |
Yves |
20 Décembre |
76 |
|
|
|
[1] les (précédentes) news 2010 |
N'oubliez pas de revenir (re)visiter les News 2010. Très Bonne Année 2011 de la part de . |
|
|